原標(biāo)題：三臺北壩鎮(zhèn)兩公里幸福路惠及沿線千余村民——
以工代賑開新路 農(nóng)旅融合添動能
●北壩鎮(zhèn)順河路項目創(chuàng)新采用“村民自建”機制
●通過群眾代表大會選出的項目理事會，不僅節(jié)省了監(jiān)理成本，更讓村民全程參與質(zhì)量監(jiān)督
●去年12月，項目正式動工建設(shè)，共吸納了70多位村民務(wù)工，讓資金效益最大化
●這條2.07公里的幸福路將惠及沿線千余村民，并與涪江大橋、新渡口大橋形成閉環(huán)
三臺北壩鎮(zhèn)順河路初現(xiàn)雛形
近日，機械作業(yè)聲與歡笑聲交織在三臺北壩鎮(zhèn)順河路上，村民謝方堂抹了把汗，指著即將鋪設(shè)完的瀝青路面笑道：“這活兒干得踏實！既顧家又掙錢，比外出打工強多啦！”
和謝方堂一樣，烈日下，30余位身著橙黃工裝的村民正分組澆筑路肩墻，安全帽下的一張張笑臉與涪江碧波相映成趣。
北壩鎮(zhèn)順河路位于涪江畔，與涪濱公園、濱江綠道隔河相望，串聯(lián)起小明湖、東山大佛、東塔公園等旅游景點，沿線農(nóng)家樂、休閑山莊等日常休閑產(chǎn)業(yè)形態(tài)初具雛形，發(fā)展勢頭良好。但該條道路自建成后至今已有20余年，路面嚴(yán)重受損，坑洼嚴(yán)重，加之受洪水沖擊，路基遭受嚴(yán)重破壞，出現(xiàn)多處塌陷，致使當(dāng)?shù)鼐用癯鲂袠O為不便。
“以前拉農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城，三輪車能顛出半筐果子。”北壩鎮(zhèn)順河路項目理事會理事長陳永剛蹲在剛鋪好的瀝青試驗段前，用卷尺丈量著4.5米寬的新路面。他向記者介紹：“道路瀝青鋪設(shè)預(yù)計這幾天就將全面完成，具備通車條件。接下來，準(zhǔn)備進(jìn)行安全標(biāo)志、波形護欄、限高架等安裝。”
道路瀝青鋪設(shè)施工
記者注意到，區(qū)別于傳統(tǒng)工程模式，該項目創(chuàng)新采用“村民自建”機制。在北壩鎮(zhèn)旗山村村委會辦公室的公示欄上，密密麻麻貼著務(wù)工村民的考勤表和工資單。“砌墻老師傅日薪260元，小工也有120元。”北壩鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長熊川凱翻開臺賬介紹，通過群眾代表大會選出的項目理事會，不僅節(jié)省了監(jiān)理成本，更讓村民全程參與質(zhì)量監(jiān)督。
“去年12月，項目正式動工建設(shè)，共吸納了70多位村民務(wù)工，包括脫貧戶20多人，他們?nèi)縼碜云焐酱搴蜄|塔村，可以從事卡點值守、溝渠清理、路面清障、砌堡坎這些基礎(chǔ)工作。”北壩鎮(zhèn)旗山村黨委書記李小華介紹，之所以要采取以工代賑的模式，目的是讓資金效益最大化，把勞務(wù)報酬留給村民，鼓勵村民利用自己的勞動力和技能，參與到鄉(xiāng)村建設(shè)的項目中來，讓他們成為鄉(xiāng)村建設(shè)的主角，在勞動中獲得實實在在的收入。
“等6月底路修好了，周末騎游的人肯定多起來，我們的生意也會越來越好。”隨著壓路機緩緩?fù)七M(jìn)，沿線的濱江農(nóng)家樂老板劉陳已開始盤算增加新的菜品吸引游客。
據(jù)悉，這條2.07公里的幸福路將惠及沿線千余村民，并與涪江大橋、新渡口大橋形成閉環(huán)，為農(nóng)文旅融合裝上“新引擎”。（張輝 吳俊梅 記者 李春梅 王何力 文/圖）
編輯：郭成
