今年1至4月，四川新改建國(guó)省干線441.2公里，完成投資208.2億元。近日，國(guó)道318線、省道204線的重難點(diǎn)隧道陸續(xù)實(shí)現(xiàn)貫通，迎來(lái)新進(jìn)展。
在甘孜州雅江縣，國(guó)道318線提質(zhì)改造工程格西溝隧道順利貫通，為今年內(nèi)雅江至剪子灣段主線主體完工打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。格西溝隧道位于格西溝國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)，貫穿三個(gè)極度破碎的斷層破碎帶，為國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的“大斷層、強(qiáng)涌水、高縱坡”隧道。
中交一公局五公司四川雅剪項(xiàng)目副經(jīng)理胡廣兵：項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)采取超前支護(hù)、拱頂加固、鉆探泄水解壓等技術(shù)手段，有效提升了效率和工程質(zhì)量。
與既有路線連續(xù)彎道多、長(zhǎng)距離坡度陡相比，國(guó)道318線提質(zhì)改造工程雅剪段主要以“螺旋橋+隧道”的組合方式，化解高落差，規(guī)避急彎道，能減少?gòu)?fù)雜地形對(duì)交通的制約，確保車輛安全通行，項(xiàng)目建成通車后，“此生必駕318”將更加安全、通暢。
國(guó)道項(xiàng)目建設(shè)提速，省道項(xiàng)目也有新進(jìn)展。在巴中，省道204線山花頂2號(hào)隧道也實(shí)現(xiàn)貫通，隧道穿越四川盆地東北部大巴山系，地質(zhì)條件復(fù)雜，存在危巖、斷層破碎帶、涌突水等多重施工風(fēng)險(xiǎn)。
中鐵十五局五公司山花頂隧道項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理吳法豪：利用“GPS+全站儀”對(duì)隧道控制網(wǎng)進(jìn)行精確量測(cè)，為項(xiàng)目施工提供精準(zhǔn)導(dǎo)向，針對(duì)洞口淺埋、偏壓等難題，我們通過(guò)優(yōu)化工藝，建立三級(jí)管控體系，最大程度保障施工安全，最終啃下這塊“硬骨頭”。
省道204線山花頂項(xiàng)目是區(qū)域交通路網(wǎng)的重要組成部分，也是川陜革命根據(jù)地紅軍烈士陵園交通專項(xiàng)改善實(shí)施方案的重要一環(huán)，項(xiàng)目的建設(shè)將有效提升當(dāng)?shù)芈肪W(wǎng)通行能力。
巴中市通江縣交通運(yùn)輸局黨組書記、局長(zhǎng)李天志：項(xiàng)目建成后，將有效地拉大城市框架、提升城市品質(zhì)、緩解城市擁堵、構(gòu)建“一環(huán)多向、外快內(nèi)暢”的交通路網(wǎng)大格局。（林飛鴻）
編輯：郭成
