據(jù)四川省人民政府網(wǎng)站消息，為加快交通強省建設，補齊水運基礎設施短板，推動物流降本提質增效，更好服務全省經濟社會發(fā)展，結合水運發(fā)展實際，近日，省政府印發(fā)了《“暢通一條江”航運振興發(fā)展集中攻堅三年行動方案（2025—2027年）》（以下簡稱《方案》）。
四川省人民政府網(wǎng)站截圖
《方案》明確，到2027年，打通航道“卡點”“堵點”取得突破，長江等級提升、嘉陵江提效、岷江暢通、金沙江聯(lián)通、渠江和涪江有序改造取得顯著成效，實現(xiàn)“雙提升、三增長、一降低”，即航道達標率、保證率提升，船舶運力、企業(yè)規(guī)模、貨物周轉量增長，交通物流成本降低，水運內暢外聯(lián)、供需匹配、科學高效的“三網(wǎng)”（通道網(wǎng)、物流網(wǎng)、數(shù)聯(lián)網(wǎng)）融合生態(tài)加速形成，有效支撐交通強省建設；高等級航道新增達標里程258公里、達標率突破70%；新增千噸級泊位14個；高等級航道維護水深保證率提升至95%以上，嘉陵江通行時間縮短25%以上；力爭3年內降低交通物流成本30億元以上；多式聯(lián)運數(shù)智平臺基本建成，現(xiàn)代航運服務體系基本完善。
根據(jù)《方案》，提出以下五項重點任務：
攻堅整江貫通聯(lián)通方面，推動長江等級提升、嘉陵江提效、岷江暢通、金沙江聯(lián)通、渠江和涪江有序改造。
推動航道通行提效方面，加強航道養(yǎng)護。完善航道運行監(jiān)測設施，實施精細化、預防性航道養(yǎng)護，確保維護水深達標。加強通航建筑物維護，保障運行安全通暢；完善調度運行，提升通航要素保障水平，強化水、電、航協(xié)同調度，加強嘉陵江、岷江梯級“放水助航”流量保障，保障航道通暢。
推進港口整合集約方面，完善港口規(guī)劃體系、推進港口建設、打通集疏運通道、整合港口資源。
加快運輸提質增效方面，引導適水產業(yè)沿江布局；壯大市場主體，推動航運企業(yè)兼并重組；補充適航運力，推動沿江有貨源的市（州）新建和引進運力；優(yōu)化組織模式，穩(wěn)定開行瀘州、宜賓至長江中下游班輪航線；打造水運多式聯(lián)運中心。
支撐高質量發(fā)展方面，深化綠色轉型，推廣新型航道整治工藝，推進生態(tài)航道建設；加快智慧賦能，推動干支流航道電子航道圖銜接，升級全省多式聯(lián)運數(shù)智平臺；夯實安全基礎，提升船舶本質安全，常態(tài)化開展船舶突出問題整治；優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，推進水路交通領域證照電子化，實現(xiàn)船舶證照“多證合一”。
《方案》還提出，2025—2027年，規(guī)劃完成投資210億元。其中，航道建設148億元，港口建設55億元，集疏運公（鐵）路建設7億元；爭取中央資金（含超長期特別國債）60億元、占比28.6%，省級財政資金18億元、占比8.6%，市縣人民政府籌集16億元、占比7.6%，項目業(yè)主籌集116億元、占比55.2%。
下一步，四川還將拓寬融資渠道，通過超長期特別國債、地方政府專項債券及銀行貸款等加強對符合條件水運項目和船舶建造的支持。加大“以電養(yǎng)航”支持力度，支持航道建設養(yǎng)護。研究惠企政策，通過資源補償、優(yōu)化服務等惠企政策，吸引產業(yè)沿江布局。
四川新聞網(wǎng)-首屏新聞 許成嵩 整理報道
編輯：郭成
