2025年第四季度的沖鋒號(hào)已經(jīng)吹響，當(dāng)前，我市各重點(diǎn)工程和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)施工單位搶抓黃金期，全面進(jìn)入建設(shè)沖刺階段，施工現(xiàn)場(chǎng)如火如荼，確保項(xiàng)目高效推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)預(yù)期目標(biāo)。
綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)工地
點(diǎn)位：綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目
目標(biāo)：爭(zhēng)分奪秒邁步“通城美城”
作為綿陽(yáng)提升城市門戶形象的重點(diǎn)工程，綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目正以“飽和資源投入、精細(xì)施工組織、常態(tài)安全質(zhì)量”的攻堅(jiān)姿態(tài)，全力沖刺全年建設(shè)目標(biāo)，向著“通城美城”的愿景全速邁進(jìn)。
10月15日14時(shí)許，陽(yáng)光正好，綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一片火熱。在下穿隧道工程建設(shè)工地，工人們各司其職、埋頭苦干，側(cè)墻等主體結(jié)構(gòu)作業(yè)面全面鋪開(kāi)，土方清運(yùn)車輛來(lái)回忙碌。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，累計(jì)開(kāi)挖完成23萬(wàn)立方米，占總量的92%，隧道底板累計(jì)澆筑565米，地下交通“脈絡(luò)”加速成型。站前廣場(chǎng)工程的樁基工程累計(jì)完成超百根，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工筑牢根基，一座集功能與美觀于一體的城市“新客廳”已現(xiàn)雛形。
當(dāng)前，項(xiàng)目整體建設(shè)按計(jì)劃全速推進(jìn)，進(jìn)入施工關(guān)鍵階段，多個(gè)作業(yè)面同步攻堅(jiān)，進(jìn)展蹄疾步穩(wěn)、態(tài)勢(shì)喜人。“現(xiàn)在是項(xiàng)目建設(shè)的黃金期，每個(gè)作業(yè)面都爭(zhēng)分奪秒。”施工方四川路橋火車站改造項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理陳焜告訴記者，施工團(tuán)隊(duì)錨定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，24小時(shí)輪班作業(yè)，確保各環(huán)節(jié)銜接順暢、進(jìn)度可控。
進(jìn)入四季度沖刺期，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)圍繞資源、管理、安全三大維度，打出一套攻堅(jiān)“組合拳”。在施工資源投入上，現(xiàn)場(chǎng)管理與施工人員超過(guò)200人，近三十臺(tái)大型設(shè)備開(kāi)足馬力，人、機(jī)、料全要素保障，為工程提速提供堅(jiān)實(shí)支撐；在施工組織上，推行“日清日結(jié)”工作模式，每日下達(dá)任務(wù)、盤點(diǎn)成果，讓每個(gè)作業(yè)面目標(biāo)清晰、責(zé)任到人，以精細(xì)化管理破解施工難題；在安全質(zhì)量管理上，強(qiáng)化安全督導(dǎo)，對(duì)關(guān)鍵工序重點(diǎn)驗(yàn)收，在追求“快速度”的同時(shí)，牢牢守住“高品質(zhì)”底線，為工程建設(shè)系上“安全帶”。
綿陽(yáng)火車站站前廣場(chǎng)項(xiàng)目不僅是綿陽(yáng)市城建攻堅(jiān)重點(diǎn)項(xiàng)目，更是一項(xiàng)民生實(shí)事，建成后將從“交通”與“形象”兩大維度，為綿陽(yáng)帶來(lái)質(zhì)變。正如項(xiàng)目建設(shè)方綿陽(yáng)交發(fā)港航開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理邱振海表示，首先是“通”：臨園路下穿隧道將有效分流核心區(qū)域交通，分離過(guò)境與出入站車流，緩解火車站周邊交通擁堵；二是“美”：站前廣場(chǎng)將打造為集交通換乘、市民休閑、配套服務(wù)于一體的城市“新客廳”，實(shí)現(xiàn)交通暢通與城市形象的雙重提升。
當(dāng)前，建設(shè)方正以最大的決心和努力，組織各參建單位沖刺全年目標(biāo)，力爭(zhēng)早日為綿陽(yáng)市民獻(xiàn)上這份“便民、利民、惠民”的禮物。
中南高科涪城智能電子產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目
點(diǎn)位：中南高科涪城智能電子產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目
目標(biāo)：年底完成工程量
近期，總投資3.5億元的中南高科涪城智能電子產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目搶抓四季度施工黃金期，加快建設(shè)進(jìn)度。該項(xiàng)目計(jì)劃建設(shè)廠房14棟，集聚一批汽車電子、智能裝備制造領(lǐng)域的上下游企業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到5億元。
“目前，我們正奮力沖刺四季度的項(xiàng)目建設(shè)節(jié)點(diǎn)，確保今年底完成工程量的30%，明年建成投產(chǎn)，預(yù)計(jì)入駐企業(yè)40余家。”中南高科涪城智能電子產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人唐福峻介紹，隨著項(xiàng)目的建成，將進(jìn)一步提升惠科、富臨精工等龍頭企業(yè)的本地配套率，助力綿陽(yáng)新型顯示、汽車電子等先進(jìn)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
綿陽(yáng)傳化智慧物流樞紐項(xiàng)目
點(diǎn)位：綿陽(yáng)傳化智慧物流樞紐二期項(xiàng)目
目標(biāo)：力爭(zhēng)今年底建成
當(dāng)前，綿陽(yáng)傳化智慧物流樞紐二期項(xiàng)目正在場(chǎng)平，相關(guān)配套設(shè)施也按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。
綿陽(yáng)傳化智慧物流樞紐一期項(xiàng)目已全面投運(yùn)，目前已入駐企業(yè)40余家，形成了涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)的完整物流產(chǎn)業(yè)鏈。今年，園區(qū)預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值超5億元。
“在傳化二期項(xiàng)目推進(jìn)的同時(shí)，我們圍繞科技物流園區(qū)的建設(shè)，規(guī)劃了西區(qū)場(chǎng)站配套基礎(chǔ)設(shè)施、食品產(chǎn)業(yè)園、綿陽(yáng)成品油集中倉(cāng)庫(kù)等一批重點(diǎn)項(xiàng)目，其中，綿陽(yáng)海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所已完成工程總量近七成。”四川綿陽(yáng)工業(yè)園產(chǎn)業(yè)促進(jìn)部部長(zhǎng)徐宏介紹，二期項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年底建成，將為企業(yè)提供報(bào)關(guān)、存儲(chǔ)、上貨全流程服務(wù)，進(jìn)一步提升綿陽(yáng)對(duì)外輻射能力和外貿(mào)服務(wù)水平。
綠島大橋西引橋改造施工現(xiàn)場(chǎng)
點(diǎn)位：濱江西路道路綜合改造項(xiàng)目
目標(biāo)：綠島大橋本月底恢復(fù)通車
10月17日，記者在濱江西路道路綜合改造工程施工現(xiàn)場(chǎng)了解到，項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)綠島大橋西引橋改造正加快推進(jìn)，預(yù)計(jì)本月底綠島大橋全線恢復(fù)通車。
記者在施工區(qū)看到，綠島大橋西引橋下濱江西路已拓寬至雙向四車道，現(xiàn)場(chǎng)正在新建兩處匝道，綠島大橋西引橋橋頭暫時(shí)處于封閉狀態(tài)。未來(lái)這里將通過(guò)“右上右下”通行模式，實(shí)現(xiàn)綠島大橋片區(qū)與濱江西路的交通轉(zhuǎn)換功能。
業(yè)主單位科發(fā)建工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張旭介紹，目前綠島大橋西引橋主橋已完成油面鋪設(shè)，正完善相關(guān)附屬設(shè)施，A匝道現(xiàn)澆混凝土澆筑完成，計(jì)劃于本月底實(shí)現(xiàn)綠島大橋主橋恢復(fù)通車。
作為濱江西路改造項(xiàng)目的亮點(diǎn)，五一廣場(chǎng)施工節(jié)點(diǎn)區(qū)域?qū)⒁?ldquo;傳承·五一勞動(dòng)精神”為主題實(shí)施改造提升。濱江西路將在該區(qū)域?qū)嵤┫麓?，?shí)現(xiàn)人車分離。同步推進(jìn)濱河綠地空間與五一廣場(chǎng)公園的景觀銜接，打造大型景觀城市親水平臺(tái)。
記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，濱江西路圍擋內(nèi)，五一廣場(chǎng)結(jié)構(gòu)平臺(tái)主體完成?，F(xiàn)場(chǎng)施工單位代表介紹，該節(jié)點(diǎn)下穿道路水穩(wěn)鋪設(shè)已完成75%，這里將打造成多功能的濱江城市陽(yáng)臺(tái)，融合觀景、配套服務(wù)與親水體驗(yàn)，延續(xù)五一廣場(chǎng)文脈特質(zhì)。
濱江西路道路綜合改造項(xiàng)目起于東方紅大橋西橋頭附近，止于圣水寺附近的綿江公路，長(zhǎng)約6.3公里。改造項(xiàng)目由原來(lái)的雙向兩車道拓寬到雙向四車道，主要將實(shí)施道路、橋涵、綜合管網(wǎng)、照明、交安設(shè)施、景觀等建設(shè)。項(xiàng)目建成后將有效緩解區(qū)域擁堵、優(yōu)化通行效率，提升道路通達(dá)性；還與后期打造的濱江綠道形成有機(jī)銜接，為市民提供休閑運(yùn)動(dòng)詩(shī)意棲居地，并帶動(dòng)沿線商業(yè)發(fā)展，提升城市形象品位，實(shí)現(xiàn)城市更新以及交通功能與人居環(huán)境、城市價(jià)值的多維度提升。
濱江西路道路綜合改造項(xiàng)目已完成總工程量的60%，綠化移栽已完成總工程量81%，涪江二橋至綠島大橋分離式路基完成97%，項(xiàng)目整體計(jì)劃明年3月底達(dá)到通車條件。（記者 謝艷 朱博文 王澤宇 蘭建春 唐韜 見(jiàn)習(xí)記者 劉燚 文/圖）
編輯：郭成
