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“加碼”安全又“減堵” 綿陽十七條定制公交進(jìn)校園
发稿时间:2025-09-07 09:15   来源: 綿陽日報(bào)
  摘要:清晨7時(shí)左右,一輛張貼醒目“通學(xué)公交”標(biāo)識(shí)的藍(lán)色新能源巴士,平穩(wěn)駛?cè)刖d陽中學(xué)英才學(xué)校校內(nèi)??奎c(diǎn)。學(xué)生們有序下車后,在老師引導(dǎo)下徑直走向教學(xué)樓——這幕“公交車進(jìn)校園”的場景,正是綿陽以“緩堵保暢”為核心,多部門協(xié)同破解開學(xué)季交通痛點(diǎn)的生動(dòng)縮影。

交警為“通學(xué)公交”定制專線護(hù)航

  清晨7時(shí)左右,一輛張貼醒目“通學(xué)公交”標(biāo)識(shí)的藍(lán)色新能源巴士,平穩(wěn)駛?cè)刖d陽中學(xué)英才學(xué)校校內(nèi)??奎c(diǎn)。學(xué)生們有序下車后,在老師引導(dǎo)下徑直走向教學(xué)樓——這幕“公交車進(jìn)校園”的場景,正是綿陽以“緩堵保暢”為核心,多部門協(xié)同破解開學(xué)季交通痛點(diǎn)的生動(dòng)縮影。

  9月1日起,在市交通運(yùn)輸局、市教體局、市公安局交警支隊(duì)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下,市公交集團(tuán)聯(lián)合城區(qū)5所學(xué)校,同步試運(yùn)行17條“通學(xué)公交”定制專線。該專線創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)“家校直達(dá)、校園內(nèi)???rdquo;,將學(xué)生通勤從“校門口擁堵耗時(shí)”升級(jí)為“安全便捷直達(dá)”,既為開學(xué)季交通“降壓”,更給學(xué)生出行安全“上保險(xiǎn)”。

  □ 記者 郭若雪 劉晏男 張瀚巍 文/圖

  家長省心、學(xué)生安心

  閉環(huán)服務(wù)破解通勤痛點(diǎn)

  “以前送娃得全家提前1小時(shí)忙活,校門口找車位、過馬路都揪心,一進(jìn)一出至少耗40分鐘。”家住水韻濱江小區(qū)的家長謝欣余,提起“通學(xué)公交”滿是認(rèn)可,“現(xiàn)在娃自己坐公交直達(dá)校園,不用橫穿馬路,我們也不用早起搶位,安全感和便捷度都拉滿了。”

  這一變化,正解決了眾多家庭的共性難題。此次推出的“通學(xué)公交”采用全程閉環(huán)服務(wù),學(xué)生從小區(qū)站點(diǎn)上車后,直達(dá)學(xué)校內(nèi)或門口安全區(qū)域,全程無需家長陪同。以綿陽中學(xué)英才學(xué)校為例,該校近500名學(xué)生已報(bào)名乘坐,以往開學(xué)季校門口家長、學(xué)生、社會(huì)車輛混行的場景不復(fù)存在,學(xué)校僅需在內(nèi)部??奎c(diǎn)安排專人值守,即可實(shí)現(xiàn)學(xué)生有序引導(dǎo)。

  “線路時(shí)間精準(zhǔn)對接教學(xué)節(jié)奏,早班車比早讀提前20分鐘到校,學(xué)生有充足時(shí)間用餐、準(zhǔn)備課程。”該校副校長何粼粼介紹,多部門聯(lián)動(dòng)不僅緩解了校門口交通壓力,更提升了校園管理效率,后續(xù)將結(jié)合家長、學(xué)生反饋,持續(xù)配合公交集團(tuán)優(yōu)化線路,讓“通學(xué)公交”成為學(xué)生通勤的“固定搭檔”。

  定制化布局+全流程護(hù)航

  多部門攥緊“緩堵保暢”合力

  “通學(xué)公交”的落地,始于一場精準(zhǔn)的需求響應(yīng)。今年7月起,市公交集團(tuán)聯(lián)合市教體局、各學(xué)校啟動(dòng)調(diào)研,通過問卷、座談會(huì)收集近6000條家長建議;隨后聯(lián)合市公安局交警支隊(duì),逐路段勘察校園周邊路況與學(xué)生居住分布,最終敲定17條專線的走向、??奎c(diǎn)及發(fā)車頻次。

  “核心就是讓學(xué)生‘少過馬路、少遇擁堵’。”市公交集團(tuán)運(yùn)營管理部副主任陳強(qiáng)表示,5所試點(diǎn)學(xué)校中,多數(shù)實(shí)現(xiàn)“公交車進(jìn)校園”,未進(jìn)校園的線路也將站點(diǎn)設(shè)在門口安全區(qū)。試運(yùn)行首日,85臺(tái)次新能源巴士投入運(yùn)營,單日運(yùn)送學(xué)生超4000人次;其中南山雙語學(xué)校至富樂汽車站專線,單趟運(yùn)行僅25分鐘,較家長自駕接送平均節(jié)省20分鐘以上。

  為保障線路順暢,公安交警部門同步在“通學(xué)公交”沿線重點(diǎn)路段加派警力值守,集中整治校園周邊違法停車。“這不是短期舉措,而是‘緩堵保暢’在校園場景的長效探索。”市公安局交通警察支隊(duì)法宣科副科長湯淞透露,下一步將根據(jù)試運(yùn)行情況,逐步擴(kuò)大“公交車進(jìn)校園”覆蓋范圍,增加專線數(shù)量與發(fā)車班次,讓更多學(xué)生享受到“安全、便捷、高效”的通勤服務(wù)。

  從需求調(diào)研到線路落地,從校園內(nèi)??康饺鞒套o(hù)航,17條“通學(xué)公交”不僅為開學(xué)季交通“降溫”,更以民生服務(wù)的“溫度”詮釋了城市治理的精細(xì)化。這場政企校聯(lián)動(dòng)的創(chuàng)新實(shí)踐,正成為綿陽破解民生痛點(diǎn)、提升城市治理效能的鮮活樣本。

  編輯:譚鵬



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