在人流如織的上海南京路街頭
時常能看到這樣的畫面
游客借助AR導航尋覓老字號
店鋪保潔機器人自動識別垃圾
交通信號燈依據人流動態(tài)調整時長
......
這些場景背后
是5G網絡每秒10Gb的數據傳輸能力
與AI每秒萬億次的計算能力
正重構著城市的“數字基因”
當通信網絡這個“神經系統”
與人工智能這個“大腦皮層”深度耦合
人類社會正經歷著
比工業(yè)革命更徹底的基因重組
進入AI時代
中國聯通正以網絡“自規(guī)劃、
自配置、自優(yōu)化、自修復”和客戶服務
“零等待、零風險、零接觸、零故障”為目標
全力打造AI原生網絡大腦
賦能網絡實現自主智能化運營
AI筑基：
自主打造智能網絡新引擎
通過融合知識圖譜、大模型等前沿技術，以生成式AI與決策式AI協同驅動，聯通構建起覆蓋融合感知、分析診斷、決策輔助的智能化能力體系。同時，創(chuàng)新升級“平臺+應用”架構，構建Agent工程框架，推出交互型AI助理、自動型AI機器人等MaaS服務，推動網絡加速邁向高階自智階段。
目前，中國聯通網絡智慧運營成效顯著。聯通元景網絡大模型2.0等生成式AI成果已上線，決策式AI模型數量超200個。網絡大腦深度賦能中國聯通全集團270+應用系統，累計調用量突破2萬億次。聚焦高價值場景，打造了基站節(jié)能、無線網絡隨心測、智能運維機器人、O域數倉ChatBI助手等標桿智能成果，榮獲國內外超70個權威獎項，連續(xù)三年斬獲TMF卓越獎，兩度摘得Gartner創(chuàng)新之眼亞太區(qū)冠軍，充分彰顯了中國聯通在網絡AI領域的行業(yè)領先地位。
基站節(jié)能：
AI驅動綠色通信新范式
在5G網絡規(guī)模擴張的背景下，基站能耗問題已成為行業(yè)痛點。聚焦無線基站智能節(jié)能場景，中國聯通首創(chuàng)深度強化學習（DRL）驅動的智能體協同工作流，利用基站能效數字孿生實時獲取動態(tài)參數，為不同場景訓練專屬模型，并生成場景化“小區(qū)畫像”。與此同時，結合智能調用硬/軟關斷、溫控優(yōu)化等十余種節(jié)能方案，按需組合參數指令，依托分鐘級反思迭代機制（ReflectionLoop）評估效果并觸發(fā)模型再訓練，從而實現“一小區(qū)一策略”精準控制?；竟?jié)能場景內核深度融合“KPI-KQI-QoE”三級保障，即設備層KPI通過硬件實時調優(yōu)，業(yè)務層KQI關聯用戶行為預判風險，體驗層QoE基于歷史策略庫動態(tài)平衡節(jié)能閾值。
以北京聯通為例，其借助AI算法、IoT物聯網、大數據等數字技術，重點突破5G基站高能耗難題，實現5G基站智能節(jié)電。截至2024年底，無線基站智能節(jié)能項目推動移動網絡日均能耗同比下降近10%。此外，持續(xù)深化“節(jié)能降碳+網絡提質”雙輪驅動模式，在文旅領域應用于故宮博物院、八達嶺長城、頤和園、圓明園遺址、天壇公園等景區(qū)，整月節(jié)能比例達9.77%；依托“京慧云”平臺打造的智能節(jié)電系統實現可視化管控，采用ITCT融合技術實現毫秒級響應，使網絡具備“智能呼吸”功能，在保障業(yè)務穩(wěn)定的同時顯著提升節(jié)能效果。
現如今，中國聯通已將無線基站智能節(jié)能場景在全國31?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）、超300個地市規(guī)模化應用落地，年節(jié)電量超8億度，相當于減少碳排放約76萬噸。
無線網絡隨心測：
AI開啟網絡優(yōu)化新紀元
道路測試優(yōu)化是無線網絡優(yōu)化過程中的一個重要工作環(huán)節(jié)，傳統的路測作業(yè)需要投入大量的人力物力。無線網絡隨心測依托數據中心新底座O域數據，關聯多維4/5GMDT/XDR/PM/CM數據，通過網絡大模型實現“自然語言指令+圖形化操作”雙模式聯動，并利用Agent路測工作流工具的協同能力，自動完成根因分析、生成優(yōu)化解決方案并提供效果評估，最終實現自動化閉環(huán)。通過網絡關鍵指標擬合、用戶精準定位、用戶行為識別模型等多個核心AI能力，生成道路網絡關鍵指標，并利用海量全國數據，提供道路7×24小時隨時測、全量測、自動測服務，極大提升了一線網優(yōu)工程師網絡測試的智能化水平和效率，已成為全國一線網優(yōu)人員自動路測的必備工具。
截至目前，中國聯通自動路測場景已在全國31省（自治區(qū)、直轄市）、339個地市實現規(guī)模化應用落地，全年可實現4/5G網絡道路自動測試里程超1000萬公里。
智能運維機器人：
AI重塑網絡“智理”新圖景
面對數字化浪潮下的網絡運維挑戰(zhàn)，中國聯通智能運維機器人平臺以“AI+大數據”雙引擎驅動，構建了智能巡檢、預測預防、智能節(jié)能三大核心系統，推動網絡運維從“人+流程”向“人機協同”全面升級，并在全國31?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）規(guī)?；瘧寐涞?。
智能巡檢系統采用“多Agent協同架構”，實現運維全流程數智化。巡檢前，管理員通過對話框指令快速發(fā)起計劃，智能體自動創(chuàng)建任務并派發(fā)，使人工操作量減少90%；巡檢中，APP圖像識別標注隱患，智能項覆蓋超50%，填寫量減少70%，不規(guī)范作業(yè)識別率達90%；巡檢后，系統自動生成多維報告并輸出維護建議，全程無需人工配合，效率與精準度得到了顯著提升。
預測預防系統針對核心機房蓄電池和OTN光衰，分別實現備電時長精準預測100%覆蓋、光衰預測單閉環(huán)率超95%，支持自定義風險等級和智能查詢，推動隱患排查從被動響應轉為主動預防。
智能節(jié)能系統面向網絡能耗實現智能管控，通過升級預測模型和自動啟停技術，將高效節(jié)能方式占比從40%提升至55%，并實現分鐘級實時保障，動態(tài)優(yōu)化策略保障網絡性能與節(jié)能效果。
當前，中國聯通基于網絡大模型構建的智能應用矩陣已形成“技術-應用-效益”的良性循環(huán)：在網絡質量層面，通過AI實時優(yōu)化保障用戶體驗；在運營效率層面，推動降本增效與綠色節(jié)能；在行業(yè)影響層面，多項技術突破斬獲國際認可，彰顯了中國聯通的科技創(chuàng)新硬實力。
如今，中國聯通正通過AI技術重新定義網絡運營的邊界，為千行百業(yè)數字化轉型筑牢網絡根基，開啟“用AI聯通”的智慧運營新時代。
