近日，隨著一聲汽笛響起，福建南平順昌縣建西鎮(zhèn)森林小火車正式通車。
縣領(lǐng)導(dǎo)為小火車開(kāi)通剪彩。（徐華山 攝）
在建西鎮(zhèn)推進(jìn)“千萬(wàn)工程”項(xiàng)目集中開(kāi)竣工儀式暨“大埠嶺—幸福里”森林小火車通車儀式上，到場(chǎng)嘉賓一起乘坐小火車，游林海建西，感受建西發(fā)生的變化。
白水漣漪景象新，無(wú)邊春色醉良辰。森林小火車從林中穿行而過(guò)，美不勝收，它的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，為建西再添一張亮麗的林業(yè)文化體驗(yàn)名片。
上世紀(jì)５０年代開(kāi)始，為開(kāi)發(fā)建設(shè)林區(qū)，支援國(guó)家第一個(gè)五年計(jì)劃建設(shè)，國(guó)家將“東北林業(yè)模式”放在建西試點(diǎn)。１９６４年經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)改設(shè)“以林為主，全面發(fā)展”的建西縣，一萬(wàn)三千余名來(lái)自全國(guó)２０多個(gè)省市的林業(yè)工人投身建西林區(qū)，建成了長(zhǎng)達(dá)１４２。６６公里的我國(guó)南方最長(zhǎng)的森林小鐵路，每年為上海等地運(yùn)送約４０萬(wàn)ｍ？的木材。１９６０年，建西森鐵正式通車，１９９２年退出歷史舞臺(tái)。時(shí)隔３２年的今天，“小火車”又回來(lái)了。從大埠嶺開(kāi)往幸福里的森林小火車，串聯(lián)起的不僅僅是建西鎮(zhèn)深厚的歷史文化，更象征著人們對(duì)未來(lái)的美好憧憬與期待。
“當(dāng)年這個(gè)小火車每天都有到場(chǎng)，有時(shí)一天到幾十列，最多的一天到過(guò)一百多列。這些木頭會(huì)運(yùn)到全國(guó)各地，一般是浙江、江蘇、安徽、山東，最遠(yuǎn)的就是北京。”原建西貯木場(chǎng)黨總支書(shū)記王毓魁自豪地說(shuō)起當(dāng)年的事。
當(dāng)前，建西鎮(zhèn)作為順昌縣學(xué)習(xí)“千萬(wàn)工程”經(jīng)驗(yàn)的示范點(diǎn)，圍繞打造“林業(yè)文化康養(yǎng)研學(xué)精品線路”，通過(guò)恢復(fù)１。７公里森林小火車，串聯(lián)貯木場(chǎng)－森鐵處－林業(yè)中學(xué)３個(gè)片區(qū)，以點(diǎn)串線、以線帶面，逐步打造具有林業(yè)文化特色的精品旅游線路。
小火車在林區(qū)穿行。（徐華山 攝）
下一步，建西鎮(zhèn)將加快推進(jìn)林業(yè)文化遺產(chǎn)改造提升項(xiàng)目、林海建西“穿越小鎮(zhèn)”移民示范區(qū)建設(shè)項(xiàng)目等，努力實(shí)現(xiàn)“提品質(zhì)、出精品、創(chuàng)經(jīng)典”，讓游客感受林區(qū)故事、體驗(yàn)林業(yè)文化。
編輯：郭成
