12月12日晚，《四川新聞聯(lián)播》頭條【沖刺四季度 奮戰(zhàn)關鍵期】專欄，將鏡頭對準綿陽北川，關注綿陽北川永昌機場短途運輸飛行航線正式獲批劃設有關情況。報道如下：
今年，被稱為“低空經濟元年”，在2024年的尾聲，我省各地搶抓低空經濟的風口，奮力沖刺，乘勢起飛。今天（12日），沃飛長空全球總部基地在成都開工建設，未來，飛行汽車將從成都“啟航”；而不久前，成渝地區(qū)首條低空飛行航線也獲批劃設，讓低空運輸飛得更順暢。
近日，綿陽北川永昌機場至達州金埡機場至重慶梁平機場的短途運輸飛行航線正式獲批劃設，在川渝間架起一條新的“空中高速”，這也是成渝地區(qū)首條低空飛行航線。幾天前，一架通航飛機從達州金埡機場起飛，約1個半小時后，降落在綿陽北川永昌機場，標志著這條航線試飛成功。
綿陽科航通用機場管理有限責任公司執(zhí)行董事、總經理 胡?。?/strong>未來，我們的飛行航線將從北川出發(fā)，飛往四川達州、重慶梁平。有成渝雙城經濟圈的短途運輸，更有雙5A旅游城市的低空互動。旅客可以從空中俯瞰美景，獲得更加震撼、獨特的視覺享受以及美好的飛行體驗。
據(jù)了解，這條航線正式開通后，每周飛行20架次，每架次最多可搭載7名旅客，飛行距離約400公里，將北川至達州、梁平的交通時間從原來的5-7小時縮短至2小時以內，進一步促進區(qū)域間交流合作，成為成渝地區(qū)雙城經濟圈低空經濟的新動脈。
四川北川經濟開發(fā)區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務中心副主任 羅生潮：接下來，我們將抓住北川-達州-梁平低空航線開通的重要機遇，加大在低空旅游、低空物流、飛行培訓等領域的資源整合與投入。同時，進一步完善直升機起降點、飛行服務站等相關配套基礎設施建設，培養(yǎng)專業(yè)人才隊伍，拓展低空經濟產業(yè)鏈。
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編輯：譚鵬
